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市场喜忧相伴 七月份乘用车市场销售排行分析

来源:腾讯新闻 作者: 编辑:腾讯新闻 2019-05-07 17:33:16
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7月份乘用车市场“有喜有忧”,“喜”的是轿车销售保持不错的增长,上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产和北京现代等企业明显好于行业平均水平,乘用车市仍有5.89%的增长,而且轿车、MPV和SUV增速均高于乘用车整体市场。“忧”的是微型客车销售持续下降,月环比和同比,以及月累计同比,“三比”均跌破10%,拖累整个乘用车市场;自主品牌轿车市场份额跌至近年来最低点。

1.小车份额持续下降:7月份1.6升及以下乘用车销售65.72万辆,环比降12.28%,同比增长6.24%;在乘用车总量中的比重,降为今年以来最低水平,仅为64.95%。市场份额的月环比和同比,出现双跌,环比跌2.59个百分点,同比降0.43个百分点。

2.自主份额近年最低:7月份自主品牌乘用车销售36.56万辆,环比下降18.14%,同比下降3.21%,占乘用车销售总量的36.13%,占有率环比下降4.13个百分点,同比下降3.79个百分点,为近年来新低。

3.车市价格小幅下降:国家发改委价格监测中心对全国36个大中城市监测显示,7月份国产汽车价格小幅下降。乘用车价格由升转降,环比下降0.38%,同比下降1.87%。预计汽车价格将延续稳中略降走势。

4.外销成为市场亮点:7月份,汽车企业出口乘用车4.48万辆,环比下降11.81%,同比增长75.80%,出口量已超金融危机前2008年的最好月份,今年有望创出新高。1-7月乘用车累计出口26.25万辆,同比增长79.19%。

5.商家库存仍属正常:7月份销售率略低,但1-7月累计销售率在100.35%。就市场整体而言,如果全年产销1800-1900万辆,200万辆库存属于正常,没有1-1.5个月的库存,很难应对市场变化。中汽协会和国家统计局联合发布的第二季度汽车行业景气指数显示,表明经销商资金占用情况基本正常。

乘用车企业销售点评

7月份销量前10位排名与上月比较,长安福特马自达和重庆长安出局,东风悦达起亚和广汽本田入围。月销售环比,上海通用、上海大众、上汽通用五菱、东风日产和北京现代销量下降;一汽大众、一汽丰田、奇瑞、东风悦达起亚和广汽本田等均为增长。一汽丰田和广汽本田增长分别为31.57%和28.57%,全面走出地震影响阴影,广本今年首次冲进前10。月销售同比,上海大众、上汽通用五菱和广汽本田有所下降,其余都为增长。

一汽大众等前10家企业7月份销量为61.10万辆,占乘用车总销量的60.88%;上汽通用五菱等前10名企业1-7月累计销量466.65万辆,占乘用车总销量的57.44%。

轿车销售排行点评

7月份自主品牌轿车遭重创,吉利和比亚迪跌出前10名,一汽丰田和广汽本田进入前10名。1-7月累计销售排名不变。

轿车销量前10位企业,与上月比,一汽丰田和广汽本田环比增长远高于其他企业,分别为44.79%和33.91%;上海大众和长安福特马自达下降较快。月销售同比,上海大众、广汽本田和长安福特马自达下降,其余企业增长,且多数是两位数增长。

一汽大众等前10家企业7月份销售轿车48.08万辆,占轿车销售总量的66.43%。1-7月,上海通用等10家企业累计销售轿车363.81万辆,占轿车销售总量的64.04%。

轿车细分市场点评

就销量来说,7月份与上月比,中高档轿车和豪华车尽管销量很低,但还是高速增长,国内制造4.0升以上增长200.0%、CKD组装的2.5-3.0升增长375.0%;其他排量区间销售,均为负增长。与上年同月比,1.0升及其以下销量下降10.95%;1.0-1.6升销售增长14.15%,多数体现在外资品牌车型;1.6-2.0升和2.0-2.5升销售略有增长。

(张伯顺)

本文引用自:百家乐贴吧 | http://www.hfmzx.com/

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